Битката за места и пилоти във Формула Е

Себастиен Буеми спечели драматично титлата във втория сезон на Формула Е, а развитието на отборите и машините обещава много интересен трети сезон. И изведнъж пилотите и техният принос към подобрението на представянето на всеки тим се оказаха много важни. Веднага след последното състезание в Лондон, както и в дните около двата старта в Батърсий парк, новините за това кой къде ще кара буквално заваляха. Autosport.com дава информация за това какво ни очаква съвсем скоро.

DS Virgin Racing ще разчита на двукратния световен шампион в WTCC Хосе Мария Лопес, който постигна най-големите си успехи със Citroen, както и на една от най-големите звезди във Формула Е сам Бърд. Британецът дори разкри, че е получил оферта от новия тим Jaguar и още няколко отбора, но е решил да остане в DS Virgin. Лопес идва на мястото на Жан-Ерик Верн, който пък отива в новия отбор Techeetah, т.е досегашният Aguri, където ще кара и китаецът Ма Кин Хуа.

Верн зае позицията на Антонио Феликс да Коща, като напускането на португалеца беше очаквано и най-вероятно той ще премине в Andretti – тимът, чрез който във Формула Е ще влезе и BMW, но до това има още време.

Ако приемем, че Да Коща стане съотборник на Робин Фрийнс в Andretti, то за новия сезон, който стартира през октомври в Хонг Конг има още седем свободни места на стартовата решетка. Две от тези места са в тима на Jaguar, като британската марка ще се представлява от Williams. За Jaguar се знае, че компанията търси пилоти както сред тези, които вече имат опит във Формула Е, така и извън шампионата. Бърд беше идеално попълнение, но той отказа и не планира да напусне DS Virgin в близко бъдеще.

Mahindra и NextEV все още не са потвърдили дали ще продължат да разчитат на сегашните си пилоти, а във Venturi има едно свободно място – Стефан Саразен остава, но не се знае кой ще е негов съотборник. Интересното е, че девет от първите 10 пилоти в класирането за току-що отминалия сезон, са потвърдени за третия сезон, като единственото изключение е Ник Хайдфелд.

Бруно Сена, който е съотборник на Ник в Mahindra, бившият шампион Нелсон Пикет, Оливър Търви, Майк Конуей, Симона ди Силвестро и още няколко пилоти искат да останат във Формула Е, но все още не са потвърдили плановете си.

Много интересна ще е съдбата на Пикет. Шефът на Mahindra Дилбах Гил вече обяви, че отборът има нужда от пилот, който ще може да помогне на тима да продължи развитието си. Пикет отговаря на това изискване, но вторият сезон се оказа пропилян за него, тъй като NextEV се сблъска с поредица технически проблеми и изостана безнадеждно доста преди средата на сезона.

Тук е важно да се отбележи ролята на бившия пилот Адриан Кампос. Той подкрепи желанието на Пикет да стартира в първия сезон във Формула Е и екипът на испанеца подкрепяше сериозно China Racing/NextEV в този дебютен сезон. Но за началото на втория сезон сериозна част от ресурсите на компанията на Кампос бяха насочени към Mahindra, а за третия сезон във Формула Е Кампос ще работи ексклузивно с отбора на Гил. Така Пикет има поне три възможности: да премине в Mahindra, британските медии го пращат в Jaguar и вече стана ясно, че той преговаря с NextEV, за да остане в тима.

В NextEV редовно повтарят, че в лицето на Пикет и Оливър Търви, тимът разполага с най-силната комбинация пилоти във Формула Е. Президентът на NextEV Мартин Лийч дори го заяви в прав текст. Търви блесна сериозно в първия си сезон във Формула Е, като в няколко състезания беше по-бърз от Пикет и дори завърши пред него в крайното класиране. Търви има договор с McLaren, където е пилот по развитието, което означава, че най-вероятно в Jaguar знаят, че няма смисъл да го преследват. Пикет пък вече заяви, че е изкушен от мисълта да остане лоялен на NextEV въпреки трудностите през втория сезон.

Кога ще дойдат следващите новини? През август е предсезонният тест на „Донингтън парк”, така че тогава най-вероятно част от местата ще се запълнят. Очаква се процесът да стартира от Mahindra, след това ще се задействат и другите. Лятото във Формула Е ще е интересно.

Потвърдени пилоти за третия сезон във Формула Е:

Renault E.DAMS: Себастиен Буеми, Никола Прост

Abt Audi Sport: Лукас ди Граси, Даниел Абт

DS Virgin: Сам Бърд, Хосе Мария лопес

Dragon Racing: Жером д”Амброзио, Лоик Дювал

Venturi: Стефан Саразен

Andretti: Робин Фрийнс

Techeetah: Жан-Ерик Верн, Ма Кин Хуа

Снимки: FIA Formula E

Коментари

Коментар