Бившият шеф на Формула 1 Бърни Екълстоун използва кризата за двигатели, пред която е изправен тимът на Red Bull, за да съживи идеята си, че световният шампионат трябва да се върне към атмосферните V8 двигатели.
Honda напуска Формула 1 в края на 2021 година, но е много вероятно Red Bull да използва задвижващата система на японците и след това, затова и сега тимът усилено лобира за замразяване на двигателите и хибридните системи за следващите сезони, за да може да експлоатира тази система без големи допълнителни разходи.
От началото на сезон 2014 Формула 1 навлезе във втората си турбо ера, като развитието на хибридните системи направи болидите по-ефективни и освен това имаше за цел да привлече в спорта големите автомобилни компании, които предлагат все повече хибридни модели на световния пазар. Доколко това е успешна политика е съвсем друг въпрос…
„Отново ще имам проблеми за това, но предлагам да се върнем към старите и добри атмосферни двигатели – обясни Екълстоун, който след като беше освободен от Liberty Media редовно предлага решения на проблеми, които създаде той по времето докато управляваше Формула 1. – Тези двигатели са достъпни за всички. Ще намалим разходите за двигатели, ще си върнем предишния звук и можем да ги използваме 5 години, докато решим какви ще са бъдещите двигатели във Формула 1.
„Не е задължително Формула 1 да отговаря на последните тенденции в автомобилната индустрия. Всички забравят, че Формула 1 е част от развлекателния бизнес и ако зрителите не се забавляват, то и бизнесът ще пропадне.
„Трябва да се отървем от настоящите задвижващи системи – въвеждането им беше ужасно глупава идея. На зрителите не им е интересно колко са по-ефективни тези двигатели, какъв е разходът им на гориво и каква е мощността им. Навремето Макс Мозли твърдеше, че звукът на моторите няма значение, но това не е така. Звукът на двигателите винаги е бил важен.”
This function has been disabled for Autosport Bulgaria.
Privacy Settings
Използваме „бисквитки“, за да ви дадем най-доброто изживяване на нашия уебсайт. Можете да се откажета от това да ги използваме по всяко едно време.
NOTE: These settings will only apply to the browser and device you are currently using.
Политика на поверителност
Политика на поверителност
За нас
Адресът на нашия сайт: http://www.autosport.bg.
Какви лични данни събираме и защо
Коментари
Когато посетителите оставят коментари в сайта, ние събираме данните, показани във формуляра за коментари, както и IP адреса на посетителя и идентификатора на потребителския браузър, за да помогнат за откриването на спам.
Анонимен низ, базиран на имейл адреса ви, може да бъде предоставен на услугат Gravatar, за да бъде проверено дали я използвате. Политиката за поверителност на Gravatar е тук: https://automattic.com/privacy/. След като коментарът ви бъде удобрен, профилната ви снимка ще бъде видима публично към него.
Файлове
Ако качвате изображения в сайта, трябва да избягвате качването на изображения с вградени данни за местоположение (EXIF GPS). Посетителите на сайта могат да изтеглят и извлекат данни за местоположението от изображения в сайта.
Форми за контакт
Бисквитки
Ако оставите коментар на нашия сайт, можете да разрешите запазването на вашите име, имейл адрес и уеб сайт в бисквитки. Те са за ваше удобство, така че да не е нужно да попълвате отново данните си, когато оставяте друг коментар. Тези бисквитки ще се пазят една година.
Ако имате профил и влезете в този сайт, ще зададем временна бисквитка, за да определим дали браузърът ви приема бисквитки. Тази бисквитка не съдържа лични данни и се изтрива, когато затворите браузъра си.
Когато влезете в профила си на сайта още няколко бисквитки
ще запазят информацията ви за вход и предпочитанията ви какво да виждате на екрана. Бисквитките за вход изтичат след два дни, а за предпочитанията на екрана след година. Ако изберете опцията за запомняне, информацията ви за вход ще се пази две седмици. Ако излезете от профила си, бисквитките за вход ще бъдат изтрити.
Ако редактирате или публикувате статия една допълнителна бисквитка ще бъде запазена в браузъра ви. Тя няма да съдържа лични данни, а просто ще добави идентификатора на публикацията, която току що сте редактирали. Изтича след един ден.
Вмъкнато съдържание от други уебсайтове
Статиите на този сайт могат да бъдат вградени (видеа, изображения, съдържание и т.н.). Вграденото съдържание от други сайтове приема и се държи с посетителя на сайта като с посетител на собствения си сайт.
Тези сайтове могат да събират данни за вас, да използват бисквитки, да вграждат допълнителни инструменти за статистика от трети страни, да следят как работите с тези инструменти включително как потребявате вградено съдържание ако имате профил и сте влезли в него на сайта.
Анализ
С кого споделяме данните ви
Колко дълго държим личните ви данни
Ако оставите коментар, коментарът и неговите метаданни се запазват за неопределено време. Това е така, за да можем автоматично да разпознаваме и одобряваме последващи ваши коментарите, вместо да ги задържаме в опашката за одобряване.
За потребители, които се регистрират на нашия уебсайт (ако има такива), съхраняваме и личната информация, която предоставят в потребителския си профил. Всички потребители могат да виждат, редактират или изтриват личната си информация по всяко време (с изключение на това, че не могат да променят потребителското си име). Администраторите на уебсайта могат да виждат и редактират тази информация.
Вашите права над личните ви данни
Ако имате профил в този сайт или сте оставяли коментари в него, можете да поискате да получите файл, съдържащ всички данни, които съхраняваме за вас, включително и данни, които сте ни предоставили. Също така можете да поискате да заличим личните данни, които съхраняваме за вас. Това обаче не включва данни, които сме задължени да съхраняваме с административни цели, за нуждите на сигурността на сайта, или по закон.
Как използваме вашите данни
Коментарите от посетителите могат да бъдат проверени чрез автоматична услуга за проверка за спам коментари.
